The Basic Principles Of clutch kereta habis

The Basic Principles Of clutch kereta habis

Blog Article

diorang syorkan tukar distributor. adakah distributor elektronik boleh lemah? bagaimana nak tahu ia lemah? adakah saya perlu tukar disrtibutor baru atau beli di kedai potong? harap tuan membantu

inilah yang saya nyatakan di atas tadi iaitu plate clutch metallic untuk racing clutch, gambar atas ialah brand name exedi 4 puck dan kalau sebelum ini hanya ada three puck sahaja.

Mengamalkan pemanduan yang berhemah dan lancar dapat memanjangkan jangka hayat klac dan komponen transmisi lain.

Selepas kebocoran dikesan, pembaikan atau penggantian bahagian yang terjejas perlu dilakukan segera.

Akan ada lampu indikator yang akan menyala bila enjin panas seperti lampu berwarna merah atau kuning pada meter,ada sesetengah kereta begitu

Masalah ini boleh memberi kesan terhadap proses penukaran gear, di mana equipment menjadi sukar dimasukkan dalam beberapa minit selepas pedal clutch ditekan.

Nampaknya ramai yang masalah aircond pada myvi yang datang dari kompressor,tukar kompressor kosnya kira2 rm350

Tetapi ini jarang berlaku ,apa yang selalu berlaku adalah Clutch plate akan haus dan sedikit2 kereta tidak boleh bergerak atau memanjat cerun tinggi tetapi jika ia terus digunakan dan dipaksa bergerak juga barulah gegelung besi sekeliling clutch plate akan patah dan memberhentikan kereta.

Jika kereta anda mengalami simpom yang senaraikan diatas, segeralah buat pemeriksaan/ penukaran clutch established dibengkel kereta bagi mengelakan kerosakan sampai ke tahap yang serius.

Panduan ini bertujuan memberikan pemahaman yang jelas tentang tanda clutch kereta auto habis agar anda dapat memelihara prestasi dan keselamatan kenderaan anda.

entri kali ini merupakan sebagai information sahaja bagi pengguna kereta berkaitan dengan clutch dan bearing clutch. sekiranya clutch dah menunjukkan tanda-tanda nak habis atau pun dah slip bermakna terpaksalah ditukar dengan yang baru. pemilihan jenis clutch sangat penting dan haruslah bersesuaian dengan cara pemanduan seseorang, ada yang berkehendakkan clutch yang standard dan tidak kurang juga yang inginkan efficiency untuk kenderaan masing-masing.

Prob nya adalah bila dah tekan klac dan masuk equipment, kereta akan bergerak sedikit bila tekan padel minyak lebih 6500rpm walaupun klac masih belum dilepaskan seolah-olah klac tak ditekan habis padahal dah habis tekan dah, gear pun takda yg overlook bila tukar equipment masa higher rev masa jalan...

wslm,kalau dalam enjin mungkin ada minyak hitam atau minyak stereng yang kena cari di sini ekzos tetapi jika didalam pada pemulas sign ia perlu diperiksa segera kerana hanya link yang tercabut atau longgar saja akan sebabkan bau hangit

salam brader... terima kasih kerana mewujudkn site ini. saya nk tny pasal gear kereta. sy menggunakan kereta jenis naza citra car transmision. sejak kebelakangan ini bila hendak memulakan perjalanan dan memasukkn gear ke 'D' tp kereta mcm xde pickup.